中国空间站第三棒全力开跑(祝贺神舟十四号顺利进驻空间站你们辛苦了)

在神舟十四号载人飞船与空间站组合体成功实现自主快速交会对接后,航天员乘组从返回舱进入轨道舱,顺利进驻天和核心舱。

按程序完成各项准备后,航天员陈冬成功开启天和核心舱舱门,6月5日20时50分,航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲依次全部进入天和核心舱。

神舟十四号航天员 陈冬:神舟十四号报告,乘组已顺利进入天和一号核心舱,中国太空家园现在由我们值守,空间站第三棒我们全力开跑。

神舟十四号航天员 刘洋:现在我们已经进入了核心舱,很快就会迎来“问天”和“梦天”,到时我们将建成中国人自己的空间站,那是我们的太空家园。

神舟十四号航天员 蔡旭哲:我们一定不辱使命,精心操作,完满完成任务,请党和人民放心。

北京飞控:北京明白。祝贺神舟十四号顺利进驻空间站,你们辛苦了。预祝在轨6个月工作顺利。
神舟十四号航天员:谢谢,你们也辛苦了,我们共同努力。
后续,航天员乘组将按计划开展相关工作。

中国航天员科研训练中心副研究员 载人航天工程航天员系统副总设计师 刘伟波:我们通过画面和数据可以看到,航天员对空间环境的适应非常好,他们状态良好、精神饱满。我们看到我们的航天员能够很好地适应从重力环境到微重力环境的转换。同他们的语言的通报,还有配合做的一些工作检查,对于交会对接的准备来看,他们很顺利地完成任务,身体状态也非常好。
中国空间站在轨建造进行时
接下来,三名航天员要在空间站驻留6个月,完成中国空间站在轨组装建造任务。 而“问天”实验舱和“梦天”实验舱将先后发射,与天和核心舱进行对接,完成空间站组合体的建造。也就是说,中国空间站将处于不断“变型”的状态。
多种构型变换 空间站今年将完成建造
在神舟十四号飞船发射之前,天和核心舱前后端分别对接着天舟三号和天舟四号货运飞船,成“一”字构型。神舟十四号抵达核心舱之后,将从下方与核心舱的径向对接口进行对接,这是第二种构型。

航天科技集团五院载人飞船系统总体主管设计师 张福生:因为实验舱一要发射,它要对接在核心舱的正向对接口,所以在实验舱一发射之前,天舟三号货运飞船会进行离轨,它离轨以后的构型那就是第三个构型。然后实验舱一对接于它的前向对接口,这是下一种构型。对接到对接口以后,我们会进行舱段的转移。对把它转到侧向对接口,也就是把前向对接口的位置,给实验舱二留下来,这是下一种构型。实验舱二发射完成对接于它的前向对接口,下一种构型,它又要转到整个空间站的侧向的一个对接口。

此时,空间站的三个舱段将形成“T”字基本构型,中国空间站完成在轨建造。之后,天舟五号货运飞船和神舟十五号载人飞船将先后发射与空间站对接。届时,我国空间站就形成了由天和核心舱、问天实验舱、梦天实验舱、神舟十四号飞船、神舟十五号飞船以及天舟五号货运飞船组成的六舱组合体。
航天员同心协力 完成空间站在轨建造
而神舟十四号乘组的三名航天员在这次任务中如何分工,彼此之间会有怎样的默契呢?这是陈冬、刘洋和蔡旭哲此前的水槽模拟失重环境训练,三人既有分工又有合作,十分默契。

神舟十四号航天员 蔡旭哲:我们乘组年轻,从2010年到现在12年了,朝夕相处,接触也比较多,非常熟悉,非常了解,而且性格特点,包括业务能力等方方面面都非常熟。
神舟十四号航天员 陈冬:我们在一起工作训练生活的时间加起来,应该比家人都多。
神舟十四号航天员 刘洋:我觉得,首先我们三个人同龄,可能大家对很多事情的看法、认知、观念,会比较相似。
此次,神舟十四号乘组在太空将要经历五次交会对接,三次撤离和两次转位和机械臂操作等诸多实验。陈冬作为指令长,不仅要负责出舱活动,更重要的是处置全系统在轨运行的突发情况。对他们来说,在保证各自任务高质量完成的同时,每个人还必须是队友的备份。
在一起相识相知了12年的三个同龄人,此次组合在一起,完成神舟十四号飞行任务,他们对彼此又作何评价?
神舟十四号航天员 蔡旭哲:陈冬是敢于同科研人员较真的一个人。刘洋很聪明,学习能力非常强,好多活都抢着干。
神舟十四号航天员 刘洋:陈冬相对来说比较细致、比较沉稳。蔡旭哲比较幽默、比较扎实。
神舟十四号航天员 陈冬:刘洋作为一名女性,对自己要求非常严格,她的标准也很高。蔡旭哲理论功底很深厚,人很聪明,有些很复杂的事情到他那里,就会变得很简单。
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