五菱宏光mini ev电动汽车(试驾宏光MINIEV GAMEBOY)

GAMEBOY,相信能够唤起80、90后一些简单美好的回忆,那时的童年没有互联网,也没那么多娱乐项目,上山掏鸟蛋,河沟抓鱼虾,才是童年的常态生活。当然,如果你拥有一台GAMEBOY的话,多少也算是一时的风流人物,备受身边小伙伴们的追捧。宏光MINIEV的出现,看成是汽车消费人群的大玩具,也挺和谐的。如此而来,宏光MINIEV与GAMEBOY的结合,似乎也是一件非常顺理成章的事儿了。今天的试驾对象,宏光MINIEV GAMEBOY能勾起你的几分玩心呢?

为契合GAMEBOY属性,宏光MINIEV GAMEBOY采用了电竞风设计元素,提供了丛林穿越、飓风魅影、星际漫游、派对甜心四款游戏车身主题,即四款车身颜色可供选择。本次试驾车型为宏光MINIEV GAMEBOY玩咖款 300km续航,车身颜色为飓风魅影。
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在造型方面,宏光MINIEV GAMEBOY基本延续了此前的设计样式,不过在诸多细节进行了重新优化设计,在视觉观感上更具动感个性,年轻化氛围感更强,也更适配当下潮酷青年们的审美喜好。
前脸部分,宏光MINIEV GAMEBOY采用了封闭式中网设计,同时取消了贯穿雾灯的下格栅设计,带来更统一高级的视觉效果,也更符合它EV车型的设计风格。此外,格栅饰件提供8种选装样式,费用为428元。
横向设计的雾灯被竖向布局所取代,精致感提升明显。前保险杠经过重新设计,进一步强化了整车的运动观感。前后保险杠和侧包围的装饰条同样可经过选装换色,花费178元即可以获得冰魄蓝、元气橙、活力橙颜色中的一种。
宏光MINIEV GAMEBOY采用了全新的前大灯样式,设计感与立体感更强。前大灯组由一个透镜、X字形灯源及C字形日间行车灯所组成,点亮后视觉效果相当出彩。
宏光MINIEV GAMEBOY车身侧面轮廓并没发生什么变化,不过它新增了车顶行李架,下护板也采用与保险杠同样式设计,以及在C柱上增加了“GB”的字样标识。新车尺寸方面,长宽高分别为3061/1520/1665mm,轴距2010mm。
值得一提的是,行李架是宏光MINIEV GAMEBOY的标配,同时提供7种颜色可供选装,费用为590元。此外,还支持行李箱或行李框的选装,不过得先加上行李架横杆,一套下来价格分别为2289元或1889元。
宏光MINIEV GAMEBOY采用全新样式的轮圈设计,造型更为动感个性,轮胎规格为145/70 R12。作为改装热门的轮圈,宏光MINIEV GAMEBOY自然提供了丰富的轮圈样式及颜色可供选择,价格为548元。
宏光MINIEV GAMEBOY车尾造型轮廓基本保持不变,不过尾灯经过重新设计,X造型的应用也与前大灯形成呼应。后保险杠与前保险杠的样式也保持一致。宏光MINIEV GAMEBOY在设计元素的应用与统一性做得还是比较到位的,视觉效果较为和谐。
外观:更前卫动感

内饰部分,宏光MINIEV GAMEBOY经过重新优化调整,整体呈现出更为扁平、层次分明的视觉效果。
双辐式方向盘经过重新设计,样式更为简约精致,方向盘尺寸适中。
7英寸全液晶仪表盘继承了基本的行车信息与工况,信息显示也一目了然。试驾车型配备了倒车影像功能,影像投屏在仪表盘。
中控台依旧没配备中控屏幕,而配备的是空调与收音机控制按键,并采用白色装饰件包裹在内,提升了一定的精致感。
在中控台下方设有两段式储物空间,可以放置一些中小物品,如手机、钱包、纸巾等等,非常方便。
在储物空间左侧还配备了一个USB接口,满足车上乘客的充电需求。
在主驾驶位左侧增加了一个水杯架,驾驶者再也不用羡慕副驾的咖啡奶茶了。
宏光MINIEV GAMEBOY采用了一体化座椅设计,并采用了双色设计,强化了座舱内部的年轻感。受限于座舱空间,座椅较为单薄,不过考虑到其短途出行的定位与价格,也没什么不能接受的。
后排座椅较为宽大,舒适度与前排基本保持一致。第二排座椅进出通道预留空间较为得体,所以在进出时也不显得局促,好评。
乘坐空间部分,身高为1.75m的体验者坐进主驾驶位,调整好适合坐姿后,头部拥有一拳的剩余空间。
保持前排座椅位置不变,同一体验者坐进后排,乘坐空间还算宽敞,腿部仍旧拥有一拳左右的空间余量。
在常规状态下,宏光MINIEV GAMEBOY行李厢空间比较局促,仅只能放置一些书包亦或是刚从市场买来的菜。不过后排座椅支持放倒,可进一步拓展装载能力。
内饰:品质更高

动力与续航方面,宏光MINIEV GAMEBOY配备了一台最大功率为30kW(41马力)的电动机,比现款车型提升了10kW(13马力),最大扭矩110Nm。试驾车型搭载的是26.5kWh的磷酸铁锂电池,CLTC工况下续航里程为300km。
宏光MINIEV GAMEBOY采用的是旋钮式换挡结构,位于中央扶手前端。
悬挂结构方面,宏光MINIEV GAMEBOY采用的是前麦弗逊式 后多连杆式独立悬挂组合。
宏光MINIEV GAMEBOY在车身尺寸大了一圈的同时,动力也迎来了升级,采用了功率更大的电动机。在实际的驾驶感受而言,动力的提升还是比较明显的,尤其是在中后段的动力储备明显要更为充足了。
在起步阶段时,宏光MINIEV GAMEBOY能够获得一个较为轻快灵活的起步,它是线性攀升的姿态,平顺性良好。“电门”没有采用敏感的标定,能够给人带来更舒适的驾驶感受。
相较于此前车型,动力处于中后段时有种后继无力的感觉。而宏光MINIEV GAMEBOY则表现出更大的动力潜力,即便在车速达到80km/h后,仍旧拥有不错的提速感,高速上完成超车动作也更有信心。
宏光MINIEV GAMEBOY提供三种驾驶模式选择,分别为经济、标准以及运动,三种驾驶模式之间的标定区隔还算是比较明显的,且各个驾驶模式之间的变化层次感也很得体,并不激进,比较符合车型定位。
方向盘转向手感较为轻盈,没有明显的转向虚位,指向性也可圈可点。得益于小巧的车身以及灵活的转向,在车流中自由穿梭的感觉是极好的。
宏光MINIEV GAMEBOY的底盘质感兼具了舒适与韧劲,面对路面的细碎震动以及减速带时,都能够很得体的应对。不过在面对急弯或连续颠簸时还是需要适当的减速。
编辑点评:宏光MINIEV的走俏,其实不难理解,它很好的解决了停车难、养车贵以及便捷用车的问题,不仅是在一线城市,甚至于乡镇人群都是非常适配的。而宏光MINIEV GAMEBOY的出现,它面向的是更为挑剔有追求的新青年,对个性化、品质感也有更高的追求,在于宏光MINIEV GAMEBOY的短暂接触过程中,我有理由相信它会成为市场宠儿。在30天内就已经收获超过3万订单量的它,未来可期。

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