小米行车记录仪怎么样(米家后视镜行车记录仪使用报告)

米家后视镜式行车记录仪一个月使用报告

说到行车记录仪,那必须是一辆车的必备品,如果有碰瓷的或者出现点事故,有行车记录仪能快速的划分责任,避免扯皮;参加活动送了一台小米后视镜式的行车记录仪,自己买了一张1258G内存卡,用了一个月,给大家说说用车体验。

先说优势:1、后视镜式的行车记录仪不需要吸盘和粘贴,直接绑在原车后视镜上,不存在掉落问题;2、可拓展倒车影像,需要另加装摄像头和布线;3、可以直接和手机APP链接,录制的视频现场可以下载到手机相册内;4、供电方式有USB和点烟器电源可以选择。

后聊缺点:1、由于本身自重的原因,无论在什么车上,安装以后,在行车过程中后视镜会很抖;2、240万像素,显示效果和录制效果并不理想,有点像以前诺基亚手机的拍视频水准;3、160度的广角,畸变没经过深度修正,变形还是非常严重的;4、手机APP与后视镜链接后传输数据非常慢;5、无附带内存卡,屏幕无触碰功能。

外形和包装展示

包装还是小米出品一贯的简洁风,里面装着主机、布线、点烟器电源、撬棒;不过没有装内存卡,需要自己另买。

主机的样式和原车的后视镜形状差不多,区别就在于米家这块屏幕很大,装上去可以完全覆盖原车后视镜,,上部是内存卡卡槽、电源线等插口,下部则是一排按键。拆开包装有一层保护膜,揭下来就是一块完整的后视镜,中间镶嵌了一块5英寸的屏幕,由于像素并不高,所以录制和显示效果一般。

后部有一颗240万像素的摄像头,白天可以拍清楚车牌,晚上有路灯情况下也没问题,毕竟这个也不能像运动相机一样,那么大像素或者那么高帧率,只要稳定不发热,占用空间小即可。

主机直接绑在后视镜上,带来的两个问题,第一行车过程中整个后视镜很抖,从镜面里看后面一直在抖动,即便是平坦的路上也是如此;第二,有一些车型的原车后视镜本身就很松,再装进这个,就容易被压的向下趴。


线束长度

安装布线

安装布线的方式有两种,一种是利用车顶读书灯的电源,这个需要专业人士操作;另一种是从副驾驶侧走线,利用车内USB或者点烟器电源进行供电。我采用的第二种方式,用附带的撬棒直接把线束隐藏到车的门缝处。


这条线从副驾驶座椅下面走过去,只要不碍事即可,强迫症可以用胶带固定一下

副驾驶座椅引出线束,用原车USB进行供电,点烟器接口让出来干别的用。

关于设置

开机并不需要繁琐的设置,只要把时间调一下即可,其余全都是默认设置,另外震动开启这个功能真的很难用,虽说有档位可调,但调到最低,依然会出现过井盖开启紧急录制的情况。

语音控制只试过两句话:我要拍照,点亮屏幕,只是个噱头,没什么用。

总结

如果给我选择的话,可能我不会选择这款产品,就如同前面所说的缺点一样,某些缺点实在是让人接受不了的。本田原厂有一款非常小的行车记录仪,颜值不错,也不占地方,无奈价格比较贵,买车的时候也没让装一个。

不过话说回来,这个价位如果原厂自带一个内存卡,屏幕换个更细腻一点,带触控功能的话,我觉得还是值得推荐的。

本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容, 请发送邮件至 xs_card@163.com 举报,一经查实,本站将立刻删除。
THE END
分享
二维码
< <上一篇
下一篇>>