福特evos报价及图片（试驾福特EVOS 颜值不输新势力 配置还带黑科技）

亮眼的设计和科技配置是造车新势力的拿手好戏，在消费市场年轻化的趋势下，传统车型的优势已经越来越小了。从近几年的发展，也能看到很多老牌造车厂商在谋求转变，通过调整战略优化产品布局来提升竞争力。比如本次试驾的EVOS，就是福特中国2.0战略下推出的拳头产品，在2021上海车展首度亮相的时候，就已经颠覆了不少人对福特车型的认知。

试驾车型：福特EVOS 2022款 EcoBoost 245 ST-Line

由于“EV”代表着电动，所以第一次听到EVOS的名字，大多数人都会以为这是一台纯电动车型。而当看到实车后，更是觉得这前卫的设计风格很像Mustang Mach-E GT，但实际EVOS是一台不折不扣的燃油车，同时也是以中国为主导开发的全球战略性车型。

中网细节十分新颖，LOGO采用内凹设计，而且周围的鳞甲装饰在车辆解锁时会上下摆动，在光线照射下格外耀眼。通过参数化的角度调节，还可以优化空气动力学性能。下包围比较激进，与上方狭长的灯组拉伸了前脸的视觉宽度。

分体式LED大灯组是全系标配，应用了犀利的线条勾勒，中央贯穿灯带的视觉效果也很感人。喜欢野马Mustang的车迷肯定对大灯上那“三道杠”印象深刻，而EVOS也具备类似的设计元素，家族的视觉性传达给人一种亲切感。

EVOS定位于中型轿跑SUV，车身尺寸长宽高分别为4920/1920/1600mm，轴距为2945mm。车侧前后比例协调，在具备SUV车型通过性的同时也有COUPE车型的美感，悬浮式车顶也是时下流行的设计。

全系提供两种尺寸的轮圈，入门级为19英寸，而这台试驾车装的是20英寸轮圈，搭配上红色卡钳后，运动气质一下就出来了。匹配的轮胎是马牌EC6系列，规格为255/45 R20。

让人意外的是，EVOS的车门把手还采用了隐藏式设计，这在燃油车上非常罕见，不仅增强了仪式感，还在一定程度上降低了风阻。

车尾设计比较简约，溜背造型和扰流板对年轻人有着不小的吸引力，但可惜双边共两出的排气并未外露，似乎在有意把自己伪装成纯电动车。

最吸睛的当属贯穿式尾灯，形状和阿斯顿.马丁One77高度相似，以前我们总会说福特车型有“马丁脸”，这回连“马丁臀”也给加上了。

相比之前福特家族车型，EVOS的内饰设计绝对算是颠覆性改变。刚打开车门还没进去，就会被这1.1米长的三联屏抓住了眼球，而且基本占据了中控台所有区域，在车内任何位置都能看到屏幕的显示信息。

12.3英寸全液晶仪表盘的显示效果细腻，拥有多种主题和动画，除了能查看丰富的车辆信息外，还可以投射地图和AR实景影像，让驾驶者观察起来更加便捷。

27英寸的中控屏支持分屏和全屏显示，副驾位置能控制影音娱乐功能，而且乘客也可以化身为贴心的领航员，帮驾驶员查找行驶路线。当设置好地图导航后，通过“三指飞屏”滑动就可以将规划好的线路投射到中控屏幕上，整体操作非常便利。

SYNC 2.0智行互联系统为了提升数字化服务体验，内置了不少热门的第三方应用，包括百度地图、QQ音乐、爱奇艺等。另外，车机系统还提供了4种主题模式，配合中控上方的B