美利达山地车怎么样(3000-5000进阶山地车推荐)

本文适合买车预算在3000-5000的小伙伴。

打开方式:确定自己的预算→找到对应的价格区间→选车。

3000以下的山地车对比推荐,看我的这篇文章:

里面还包含了山地车的结构详解,适合入门小白和骑行爱好者。


3000-4000这个范围,是入门神车的专属价格区间,人们常说的挑三、XTC800、传5都在这个价格区间内。同时,也出现了更多进口自行车的身影。

到了这个价位之后,喜捷美这三个大厂都在绞尽脑汁减重,从车架到牙盘再到车把前叉轮组。基本上都是轻量铝合金搭配中空一体牙盘,这一点从下面的文章中可以看出。

❥3000-3500元

这个价位的车子有:美利达挑3,战神升级版

挑战者300,入门进阶车型中被提及最多的车型之一,目前增加了冰裂纹涂装的车架。为什么被提及得多,因为车架技术,因为配置,因为性价比。下面就来看看这款车的配置:27.5的轮径,30速。SR线控前叉 禧玛诺M6000变速器(斜拉式前拨) 玛古拉MT4油碟 中空一体牙盘 玛吉斯轮胎 诺飞客花鼓。

战神升级版作为和挑三同价位的美利达山地,配置上几乎和挑三没啥差异,只在花鼓和前叉略有不同。也可以说美利达在这个价位区间提供了两种不同风格的涂装可供选择。

捷安特在这500元里留了个白,不知道接下来会不会是ATX860来填坑(狗头)。

喜德盛传奇500,传奇500专业版

传奇500,车如其名,也是一个传奇的存在。喜德盛也一直在努力续写着这个传奇,所以传奇500有了各种各样的版本。有传奇500,传奇500专业版,传奇500plus,传奇500竞技版。这里我一一介绍,这里先说头两个,后面两个在下面3500-4000元区介绍。

说一个山地车入门时经常会陷入的一个误区:速别越高,变速越好。
上面这个观点是错误的,变速的好坏不是看速别,而是看变速器的等级。往往高速别更适合通勤,偏重舒适性,低速别的山地车更偏竞技与操控(很多高端的山地都是单盘,目的是为了在竞技中更专注,减少手上的操控,让车手把更多的注意力放在安全上,比如山地速降)。

先说说不带后缀名的传奇500。27.5的轮径,20速。镁合金线控前叉 禧玛诺M610变速器 禧玛诺MT200油刹 中空一体牙盘 MTB轮胎 久裕培林花鼓。配置上和挑三对比,没有什么优势,可以说基本打个平手(略微逊色一点)。价格要比挑三便宜点。


传奇500

再来说说传奇500专业版的配置。27.5寸轮径,11速。该款山地车是单盘配置,所以没有左侧的变速把手和前拨。线控前叉 速联NX变速器 KMC链条 浩盟36T中空牙盘 玛吉斯轮胎 玛古拉油刹 鑫洪源花鼓(这个花鼓还不了解,暂不作评价)。速联变速器在这里首度现身,相较于禧玛诺,来自美丽国的速联,变速手感硬朗,肌肉感十足。另外,其最出彩的地方是眼镜蛇式的异性头管,真的帅!


传奇500专业版配置

传奇500专业版

崔克马林6

还是那句话,买的就是牌子和架子。27.5/29的轮径,16速。SR肩控前叉 禧玛诺M315变速器 禧玛诺飞轮 禧玛诺M315牙盘 VP中轴 彦豪油碟。以上配件在这个价位没有优势,如果能把VP中轴换成禧玛诺的,强迫症表示很舒服。


崔克马6

土拨鼠XCH SPORT

和上面的崔克对比,配置方面除了线控前叉外,基本可以对等。如果是我的话,在进口车中,我会选择崔克。


土拨鼠XCH SPORT

千里达V1000

千里达的碳纤维山地车,车架、车把、座管用的是东丽T700碳纤维。26寸轮径,20速,镁合金线控气叉 禧玛诺M610变速器 禧玛诺飞轮 禧玛诺油碟 中空一体牙盘 正新轮胎。

目前这个价位的两款碳纤维山地车之一,国产碳纤维品牌,可以放心使用。其他的配置没有什么亮点。


千里达V1000

萨瓦迪卡2.0

萨瓦网销的车型不多,目前我也就了解了网销的这几款。卖得最多的就是下面这款了。这名字取得蛮有喜感的,不知道的还以为是泰国品牌。

下面看看配置。这款车提供了多款轮径可以选择,26/27.5/29轮径的都有,27速。肩控前叉 禧玛诺M2000变速器 彦豪油碟 浩盟中空牙盘。

从配置上来看,比不上上面的V1000。所以价格上也要比V1000稍便宜些。个人觉得还是V1000更具性价比。


萨瓦迪卡2.0

所以,综上所述,这个价位我选山地车的顺序应该是:传奇500专业版

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