国内燃油附加费5月5日再上调(4月5日燃油附加费调整至超百元时代)

继燃油附加费调整至百元以来,国内航空公司燃油附加费将再次调整。今日(4月29日),北京青年报记者从去哪儿网了解到,北部湾航空等国内航空公司已通知,将于5月5日调整国内航线旅客运输燃油附加费征收标准:自2022年5月5日(出票日期)起,调整国内航班燃油附加费征收标准。
此次调整后征收的国内航线燃油附加费标准为,成人旅客:800公里(含)以下航线每位旅客收取60元燃油附加费,800公里以上航线每位旅客收取120元。按照此次燃油附加费的调整,在不包括国产飞机免基建费的情况下,成人票国内线出行附加成本将从110元起步,800公里以上的航线,机场建设费加上燃油费将达到170元。
例如成都天府国际机场至深圳宝安际机场的飞行距离为1262公里,按规则成人单程机票将收取120元燃油附加费。重庆江北国际至西安咸阳国际机场飞行距离为603公里,按规则成人单程机票将收取60元燃油附加费。
如果乘客在通知生效前购买机票,而后改签燃油费如何计算?据去哪儿网机票业务负责人介绍,如果乘客在5月5日前购买了一张5月10日出行的机票,即使乘客5月9日改签,只需按照航司规定支付改期费用即可,不用多收取燃油附加费。
去哪儿大数据研究院院长兰翔分析,此次燃油附加费调整是由于油价上涨导致,3月份调整燃油附加费之后,平均每张机票燃油附加费支出环比2月增长一倍。3月27日,全国民航将开始执行2022年夏秋航季航班计划,换季以后国内航司短航线比例减少,换季之后航距被拉长,一定程度上减轻航油燃油价格上涨带来的成本。
截止2022年4月26日,5月航空煤油进口到岸完税价格预计为7803元/吨, 而年初只有4700元每吨。过去半年时间内,国际油价几经起伏,但整体呈大幅攀升趋势,国内航线燃油附加费也随之经历了恢复征收、暂停征收、再次恢复征收、三次提高收费标准的反复调整。
2018年6月5日,航空公司恢复征收国内航线燃油附加费,此后不到一年时间里,国内航线燃油附加费经历三次上调。而后自2018年12月5日开始下调,直至2019年1月5日,航空公司暂停收取国内航线燃油附加费。2021年11月5日,因航油价格上涨导致国内航空公司再次征收燃油附加费后,于2022年1月5日起暂停征收。2月5日航空公司再次恢复征收国内航线燃油附加费,3月5日开始调整征收标准,一个月后标准再度调整。4月5日,燃油附加费调整至超百元时代。
文/北京青年报记者 蔺丽爽
编辑/樊宏伟
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